グランドハンドリング 2025.05.172025.07.05 飛行機の出発時に手を振ってるのは誰?振り返した場合は見えているの?飛行機が滑走路へ向かう際に、地上にいる作業員が手を振って見送っている姿を見たことがある人もいるのではないでしょうか。日本発祥の文化で現在は、主にグランドハンドリングスタッフや整備士によって行われています。機内の姿は見えているのか?大人でも振... 空港で飛行機を誘導!マーシャラーの仕事内容と適性を解説空港で飛行機が駐機場へ入ってくるとき、パドルや誘導灯を振って合図を送るスタッフを見たことはありませんか?それは飛行機を誘導する人のことで、従事するには「マーシャラー」の資格が必要です。近年は「VDGS(Visual Docking Guid... 飛行機のコックピットに入る!ブレーキマンの役割と必要スキル操縦席はパイロットにとって神聖な場所であり、特に機長席は長年の訓練と経験を積んだ者だけが座れる憧れのポジションです。そんな場所にグランドハンドリングのスタッフが座ることがあると聞けば、驚かれるかもしれません。これは「ブレーキマン」という業務... 冬の飛行機はどうやって雪を落とす?雪かきできない理由と除雪の仕組み冬になると雪国では、飛行機にも雪の対策が必要です。特に北海道や東北、北陸の空港では、雪が滑走路や機体に積もることで運航に大きな影響を及ぼします。自宅の駐車場や屋根の雪かきはスコップや除雪機を使うと思いますが、飛行機はそうはいきません。お湯で... 新千歳空港だけ?雪国の空港に必要な「デアイシングエプロン」とは冬の空港でよく見かける光景のひとつが、飛行機に白い液体が吹きかけられているシーン。これは「デアイシング」と呼ばれる作業で、翼や胴体に付着した雪や氷を取り除くために行われます。その作業を出発間際に駐機場で行うのではなく、滑走路付近まで走行して... 飛行機の除雪にタイムリミット?ホールドオーバータイムとは冬の空港で飛行機がなかなか出発せずに、「駐機場に戻ります」という機内アナウンスが流れることがあります。非常にガッカリしてしまいますが戻る理由の一つがホールドオーバータイム(HOT)と呼ばれる、除雪効果の持続時間に関するルールによるものです。... 手荷物が出てこない原因とは?飛行機で返却が遅い時の対処法飛行機を降りた後の預けた手荷物を待つ時間に、「なんでこんなに時間がかかるの?」とイライラした経験はありませんか?私も乗る予定の電車やバスの発車時刻が迫っていると、そんな気持ちになることがあります。飛行機の手荷物返却には様々な手順があることか... JAL機炎上でも全員脱出!羽田衝突事故の奇跡と安全対策の裏側とは2024年1月2日、羽田空港で発生した日本航空機(JAL516便)と海上保安庁機の衝突事故は、日本の航空史に残る重大インシデントとなりました。大規模な炎上事故でありながら、JAL機の乗客乗員379人全員が無事に脱出できたことは「奇跡」だと、... CAだけじゃない!地上係員も受ける脱出訓練のリアルを解説飛行機に乗るとき、安全ビデオをちゃんと見ていますか?非常口や酸素マスクの使い方、シューターを使った脱出の様子などが紹介されますが、「本当にあんなふうに脱出できるの?」と感じたこともあるかもしれません。私は緊急脱出の訓練を受けたことがあります... グランドハンドリングになるには?専門学校・大学・高卒の違いと選び方を解説空港で飛行機の近くを走り回る「グラハン」ことグランドハンドリングの仕事。飛行機が好きな人にとっては1番近くで働くことができる魅力的な仕事であるとともに、チームワーク・正確さ・安全意識が求められる、プロフェッショナルな職種です。そんなグランド... グラハンに英語は必要?現場で困らない対策と勉強法を解説航空業界出身だと、よく言われることがあります。グラハンだったから英語できるよね?たしかに飛行機にかかわる仕事なので、英会話のイメージを持たれるのも無理はありません。特にグランドスタッフは外国人対応が日常茶飯事なので、語学力が必須とも言われま...